С 1 апреля 2015 года Государственная миграционная служба Украины прекратит изготовление проездных документов для выезда детей за границу. Об этом сообщает пресс-служба Главного управления Государственной миграционной службы Украины во Львовской области.

Документами старого образца еще можно будет воспользоваться в течение трех лет, но ДМС переходит на изготовление загранпаспортов для детей, которые в дальнейшем станут единственным действующим документом, действительным для пересечения границы детьми.

Таким образом будет отменено внесение данных ребенка в паспорт и проездной документ для выезда ребенка за границу, подчеркнули в ведомстве. Эти документы можно будет использовать еще в течение трех лет, но в дальнейшем ДМС будет производить только детские загранпаспорта.

По словам пресс-секретаря Главного управления Государственной миграционной службы Украины во Львовской области Светланы Хитровой, эта практика является мировой и вполне оправданной. Загранпаспорт для ребенка будет действовать четыре года. С 16-ти лет будет выдаваться полноценный заграничный паспорт, срок действия которого составит 10 лет.

Изготавливаться такой документ будет в виде книжечки, которая состоит из мягкой обложки, 32 страниц и страницы данных, а правый форзац паспорта будет содержать бесконтактный электронный носитель.

Для изготовления загранпаспорта для ребенка будут нужны такие документы:

- свидетельство о рождении;

- 2 фотографии 3,5 на 4,5 см;

- фото 10 на 15 см. для сканирования изображения;

- идентификационный код;

- квитанции об уплате стоимости услуг и стоимости бланка паспорта.

Государственная пошлина в размере 170 грн. (или же 340 грн. в случае оперативного изготовления) при изготовлении загранпаспорта для детей взиматься не будет.Следовательно, стоимость зарубежного детского паспорта составит 348 грн 15 коп - в случае несрочного изготовления. До 14 лет до детского загранпаспорта не будут вносить отпечатки пальцев и электронную подпись. С 14 лет биометрические данные смогут вноситься на электронный носитель с разрешения родителей.

Как сообщается на официальном сайте Государственной миграционной службы, на данный момент стоимость изготовления проездного документа для ребенка составляет 54,35 грн (стоимость услуг - 30,35, стоимость бланка 24 грн).

​Туризм в Украине нужно развивать даже в условиях военной агрессии со стороны Российской Федерации. Как передает корреспондент УНИАН, об этом 23 февраля во время выездного заседания Комитета Верховной Рады Украины по вопросам семьи, молодежной политики, спорта и туризма в Черниговской ОГА сообщила народный депутат Анна Романова.

По ее словам, с одной стороны, во время войны противоречием является работа над развитием туристической привлекательности, а с другой стороны — эта сфера может давать значительные прибыли государству. «Когда экономика слаба, когда враг расшатывает страну изнутри, мы должны опираться на те отрасли, которые могут дать прибыль, в том числе туризм», — сказала Романова.

Она выразила сожаление, что в государственном бюджете Украины на 2015 год не предусмотрено финансирование туристической отрасли и продвижения государства в мире, также наша страна не была представлена на международной туристической выставке, которая состоялась недавно в Мадриде (Испания).

Романова подчеркнула, что например, Грузия не прекращала финансирования отрасли даже во время войны с Россией в 2008 году. Народный депутат указала, что в 2014 году поступления туристического сбора в местные бюджеты в Украине уменьшились почти вдвое по сравнению с 2013 годом — до 24,8 млн грн. Тогда как расходы украинцев, которые путешествуют за границей, изменились не существенно.

Романова заметила, что в этом году украинским городам лучше работать над привлечением в качестве туристов соотечественников и близких соседей, например, белорусов, отойти от фестивального туризма, больше ориентироваться на конференц-туризм, рекреационный, религиозный и тому подобное. «Трендом 2015 года будет велотуризм», — заметила народный депутат, которая до этого занималась вопросами туризма, будучи заместителем городского головы Чернигова.

Участники заседания также отметили, что негативно влияет на развитие туристической сферы в Украине тотальная дезинформация, которую ведут сегодня российские СМИ, создание иллюзии полномасштабной войны. Однако дает о себе знать и нелояльность украинского законодательства в выдаче виз, низкое качество сервиса для иностранцев. Кроме того, требует совершенствования законодательная база, также необходимо создание единого государственного органа, который занимался бы вопросами этой сферы.

В регионах обеспокоены судьбой прямых чартеров по летним направлениям. Поскольку экономическая ситуация пока не радует, есть мнение, что большинство региональных программ будут сокращены. "В данный момент из Одессы на лето заявили столько же бортов, сколько и в прошлом году – ждем оптимизации", - признается представитель одесского ТА "Анна-тур" Анна Шляхова.

"Возможно, в Одессе ничего и не поменялось, а у нас из Днепропетровска этим летом нет прямой Черногории, Крита, Болгарии, Родоса и Египта. Из Запорожья Черногории тоже, кстати, нет", - раздосадован глава "Султан-тура" Станислав Баев. Другой эксперт отмечает, что на лето из Днепропетровска у TPG есть десятидневный Кипр, но по цене от 492 евро 2*, ВВ или вообще на самообслуживании, что по нынешним временам не все смогут себе позволить. "Из Днепропетровска запланированы чартеры в Египет, Турцию (TEZ Tour), Черногорию (TPG, "Альф" и "Сиеста"), Салоники (Mouzenidis Travel), Крит и Кипр (оба у TPG), – перечисляет специалист днепропетровского ТА "Тортуга" Наталия Лобань. – Тунис после прошлогодней неудавшейся программы вылета из регионов в этом году – только из Киева, все операторы на одном борту".

В одном из крупных ТО неофициально признались, что ни один оператор не имеет сейчас четкой программы – все в процессе переговоров, в том числе между собой. И регионы остаются самой большой для всех загадкой. Некоторые ТО, например, заявили на лето Тунис из Одессы и Львова, но останутся ли эти программы или их снимут - вопрос.

"В нынешнем сезоне мы делаем основную ставку на Турцию, - сообщил коммерческий директор TEZ TOUR Аркадий Маслов. – Планируем максимально охватить чартерными программами все регионы Украины и, естественно, Турции. Современные реалии заставляют операторов корректировать программы в зависимости от ситуации, поэтому сказать сейчас по каким еще направлениям и в каких объемах мы будем работать летом – сложно". По словам эксперта, турецкое Минтуризма подтвердило, что дотации, о которых заявляли ранее , распространятся и на Украину. Но обсуждение этого вопроса начнется в марте – в данный момент никакого утвержденного плана у турецкой стороны нет. "Этим летом мы будем отправлять туристов по тем же направлениям, что и в прошлом году, - говорит гендиректор TUI Ukraine Владимир Щупак. – Из тех же регионов, кроме, естественно, Донецка и Крыма".

В Join UP! слегка обескуражены курсом валюты. "После вчерашнего и сегодняшнего дня мы уже даже и не знаем, что будет летом, но пока запланировали чартеры в Египет (из столицы и из всех регионов), в Турцию (из Киева, Львова, Одессы, Запорожья и Харькова), Черногорию, Болгарию и на Кипр", - сообщил исполнительный директор Join UP! Дмитрий Сероухов. По его словам, компания продолжит развивать Эмираты и Шри-Ланку, причем по ОАЭ этим летом вновь будут предлагать бесплатный перелет и проживание для детей до 12 лет, фактически предлагая украинцам цены, позволяющие ОАЭ конкурировать с Египтом. Главное, чтобы в конце апреля-мае все стабилизировалось и программы отменять не пришлось...

Определился с планами на лето в Mouzenidis Travel. Как сообщил директор Mouzenidis Travel Kiev Виктор Марченко, в данный момент компания планирует на лето три частоты в неделю из Киева в Салоники (борт на 96 кресел), одну десятидневку по этому же маршруту на боинге (168 кресел), одну такую же десятидневку на Корфу и одну на Крит. Раз в неделю из Киева в Афины также будет летать самолет на 96 кресел. Из регионов у оператора запланированы чартеры только в Салоники: из Львова – одна десятидневка, из Харькова – два раза в неделю, из Одессы и Днепропетровска – по одному разу в неделю. Фактически, это всего на 10-15% меньше, чем в прошлом году.

"У вас останется весь хорошо знакомый рынку продукт TPG, плюс добавим Анталью и Болгарию, - сообщает гендиректор TPG Елена Гетманцева. – Кроме того думаем над Мальтой и Марокко. Из каких украинских регионов будем ставить программы, пока не решили. Хотелось бы из всех, но есть два момента, которые нам могут помешать: война и дефолт. В любом случае, могут помешать, но не сорвать программы". Эксперт добавила, что TPG так или иначе выходит на то, чтобы иметь блоки абсолютно на всех направлениях, где летают самолеты, т.е. самый большой ассортимент продукта по доступной цене. На вопрос, велика ли, на ее взгляд, вероятность дефолта, Елена Гетманцева ответила, что не видит большого отличия между дефолтом и долларом по 50 гривен.

"Самой большой проблемой для туроператоров остается курс гривны, - подтверждает Аркадий Маслов. – Сегодня он нереальный и накрученный. Мы уверены, что он опустится, вот только вопрос когда". Эксперт также отметил, что последние нововведения Нацбанка (запрет импортерам брать овердрафтные кредиты на покупку валюты и ограничения на предоплату по импортным контрактам) никак не скажутся на украинских ТО: "Речь идет о спекулянтах, которые раскачивают рынок: берут кредиты в гривнах, выводят их за границу в долларах, затем возвращают обратно и тут же гасят зафиксированные и обесценившиеся суммы".

В столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби в июне появится новое развлечение для туристов - подводное сафари.

Туристам предложат погружения с двух точек у острова Яс (Yas) в сопровождении гида, который подскажет, на что обратить внимание под водой, а также пешую экскурсию по берегу во время отлива, обещающую встречу с морскими животными. К местам погружений участников доставят на моторке, заодно показав местный мангровый лес. Все это займет 4 часа.

Для участия в сафари не нужно быть сертифицированным дайвером, достаточно уметь плавать с маской и трубкой. В группе может быть от двух до восьми человек. Стоимость сафари составит 300 дирхамов (около $80) с человека. Оборудование для погружений, еду и воду нужно будет принести с собой.

Украинцам становится сложнее получить "шенген" из-за роста курса валют. Все дело — в негласном правиле посольств ЕС: виза выдается при доходе 300–400 евро в месяц в пересчете на гривни. Но если ранее эта сумма составляла 3000–4000 грн, то по новому курсу — 9500–12 500.

В данный момент посольствам достаточно зарплаты в 3500–4000 грн. Но с собой у вас должно быть из расчета 40–45 евро (Польша, Венгрия, Прибалтика), а порой — и 60–65 евро (Германия, Франция, Италия). А это от 1200 до 2000 грн в день.

Опередив Грецию и Италию​, Португалия стала третьей страной в ЕС, принявшей больше всего туристов в прошлом году.

Количество ночей, проведенных в португальских туристических заведениях, выросло на 7,1%.

Только в Латвии и Бельгии туризм вырос более, чем в Португалии, соответственно, на 11,1 и 7,2%.

В общей сложности, португальские отели приняли 53,4 миллиона туристов, из которых 65% являются иностранцами, что представляет рост 8,3% по сравнению с 2013 годом.

В Греции регистрационные записи указывают на 98,3 миллиона человек, остановившихся в туристических заведениях, но рост не выходит за пределы 6,9%.

В Испании в 2014 году туризм вырос на 3,1%, до 401 миллиона гостей. Эта страна стала "избранной" в прошлом году: 21% туристов, посетивших ЕС, побывали именно в Испании.

В аэропорту "Борисполь" разрешили прохождение всех предполетных формальностей с использованием мобильного посадочного талона, сообщили в пресс-службе предприятия.

Для этого аэропорту необходимо было урегулировать все формальности на законодательном уровне и договориться с пограничной службой. Покупать дополнительное оборудование для контроля подлинности мобильных посадочных не пришлось - как оказалось, специальные сканеры закупили еще к Евро-2012, но несколько лет они не использовались.

Проходить формальности с мобильными посадочными смогут пассажиры авиакомпаний, которые поддерживают эту опцию. Авиапутешественнику достаточно зайти на сайт авиаперевозчика, зарегис

трироваться на рейс и загрузить специальный бар-код.

Этот код необходимо будет предъявить на экране мобильного устройства перед входом в зону контроля и во время посадки.

Раньше в аэропорту "Борисполь" требовали наличие распечатанного посадочного талона, на котором служба безопасности и пограничная служба ставили свои штампы.

Решение по безвизовому режиму Украины и ЕС должно быть принято в мае, а ввести безвизовый режим с европейскими странами можно будет к концу 2015 года. Об этом сообщил президент Петр Порошенко.

По словам президента, Украина имеет 3 месяца на выполнение критериев относительно безвизового режима.

"Я хотел бы обсудить с еврокомиссаром (Йоханнесом Ханом - Ред.) саммит Восточного партнерства, который пройдет 21-22 мая. Он является чрезвычайно важным для нас и наше главное ожидание от саммита - это положительное политическое решение ЕС, которое открывает для нас возможности практического и технического внедрения безвизового режима для граждан Украины уже до конца текущего года", - сообщил Петр Порошенко.

С 4 по 31 марта в Милане пройдет выставка скульптур из переработанной пластмассы Welcome to the (City) Jungle. На улицах города появится множество огромных пластиковых животных разнообразных цветов в стиле поп-арт, которых создали дизайнеры из разных стран мира. Выставка призвана привлечь внимание жителей города и туристов к важности переработки пластика и продемонстрировать внедрение новых технологий. А яркие существа на улицах Милана станут отличными объектами для туристических снимков.

Направление Cracking art - создание произведений искусства из переработанных отходов - стало известно во всем мире благодаря инсталляциям, периодически появляющимся в крупных городах мира. Художники выставляют свои работы в Нью-Йорке, Сиднее и других крупных городах.

Стоимость проезда в такси из международного аэропорта "Борисполь" в Киев вскоре может быть уменьшено почти в два раза. Об этом заявил глава Украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк. По его словам, снижение стоимости таксомоторных перевозок может произойти, если несколько перевозчиков получат право использовать транспортную инфраструктуру аэропорта – стоянку и первую полосу для подачи такси к терминалам B и D. "Монополия одной компании привела к необоснованному завышению стоимости проезда в такси в Киев в 2-2,5 раза. Иногда стоимость поездки из аэропорта достигала 400-450 гривен при обоснованной стоимости на уровне 170-200 гривен", - отметил Антонюк. По его словам, киевские перевозчики требовали от руководства аэропорта "Борисполь" отменить искусственно созданную монополию на перевозки в течение последнего года.

"Мы неоднократно обращали внимание Госкомпредпринимательства и АМКУ на существование неравных условий для работы такси в аэропорту. Мы доказали неправомерность решений руководства аэропорта, которое создало искусственную монополию в сегменте перевозок в аэропорту. Результатом нашей работы стало заявления руководства аэропорта "Борисполь" о приглашении к работе на первых линиях терминалов аэропорта всех легальных служб такси", - добавил Антонюк. 31 января аэропорт начал бессрочный прием заявок на право использования транспортной инфраструктуры аэропорта как от крупных перевозчиков на такси, так и от лицензированных частных предпринимателей.

Основная тенденция прошлого года - снижение туристической и бизнес-активности - негативно сказалась на показателях всех без исключения операторов рынка. По данным компании Colliers, в 2014 году заполняемость отелей в Украине в среднем понизилась с 55 до 30% на конец года. 

"Вследствие нестабильной экономической и политической ситуации в Украине туристы из России, ранее составлявшие значительную часть турпотока, свели количество деловых и туристических поездок в нашу страну к минимуму. Также существенно сократилось число посетителей отелей из других стран и регионов Украины", - поясняет управляющий директор Colliers International Александр Носаченко. Пытаясь выжить, отельеры оптимизировали операционные затраты, а также объединялись в поисках выхода из кризиса.

По данным Colliers, наиболее финансово устойчивыми оказались 5- и 4-звездочные гостиницы. В среднем стоимость номера в евро, по состоянию на конец 2014 года, по сравнению с началом года в отелях категории 5* практически не изменилась, а в отелях категории 4* и 3* понизилась на 35 и 39% соответственно. Несмотря на различия в ценовой политике, доходы отелей различного класса снизились в среднем на 40% в евро.

Тренды 2014 года

1. Майдан и война на Востоке привели к сокращению туристических потоков в Киев и Украину. По оценке MasterCard, в денежном выражении емкость рынка туризма Киева за счет иностранных туристов в прошлом году составила $1,78 млрд по сравнению с $2,8 млрд в 2013-м.

2. Но и с теми, кто решается приехать в Украину, все не так радужно: эксперты отмечают снижение периода пребывания туристов в стране из-за неразвитой туристической инфраструктуры, что стало еще одним фактором снижения доходности гостиничных операторов.

3. Из позитивных тенденций - рост конкуренции на украинском гостиничном рынке за счет растущей обеспеченности Киева гостиницами (соизмеримо с другими городами Европы). По данным Управления туризма, в Киеве доступно 12 122 гостиничных номера, 11,9% из которых составляют номера категории 5*, 17,9% - 4*, 41% 3-х звездочных и 29,2% - 1-2*. В 2014 году открылся один отель категории 5* - Hilton Kiev (262 номера) и один 4* - отель "Мануфактура".

4. Укрепление позиций международных операторов с ростом доли гостиниц высокого сегмента 4* и 5* (до 29,8%). Сегодня на украинском рынке гостиничных услуг работают международные бренды Hyatt, Radisson Blu, InterContinental, Holiday Inn, Ramada Encore (вышедший на рынок в средней ценовой категории в структуре Wyndham Hotel Group), Ibis (проект Accor hotels), Fairmont Grand Hotel (проект Fairmont Raffles Hotels International) и Hilton Kyiv (Hilton Hotels & Resorts). 

5. Дисбаланс спроса и предложения, сложившийся из-за ценообразования в евровалюте в условиях сокращения платежеспособного спроса и введения большинством операторов политики по сокращению затрат. 

6. Коррекция стоимости проживания как прямыми (снижение цен и демпинг), так и непрямыми методами (акции и программы лояльности, скидки и дополнительные услуги), вынужденное полное и частичное временное закрытие объектов для минимизации расходов.

Прогнозы на 2015 год - хорошего мало

1. Даже ввод в эксплуатацию всех анонсированных на этот год отелей гостиничному рынку не поможет: большое количество новых, но пустующих отелей лишь усугубит показатели рынка.

2. Несмотря на то что, по признанию экспертов, качественных бюджетных гостиниц на рынке мало, активного развития этого сегмента в 2015 году ждать не стоит. Более того - возрастет риск переноса сроков выхода данных гостиниц на рынок.

3. Риск дальнейшего закрытия гостиниц и замораживания строящихся новых объектов в этом году также возрастет. "Замороженными оказались проекты, у девелоперов которых нет доступа к финансированию и стремления выводить на рынок новые объекты в состоянии упадка и рецессии", - подтверждает руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL Дэвид Дженкинс. По мнению эксперта, в зоне риска - отели в непосредственной близости к зоне конфликта, а также те, кто испытывает трудности с погашением кредитов. "Я знаю по крайней мере один закрывшийся в прошлом году отель - "Ривьера", есть основания полагать, что за ним могут последовать и другие", - добавил Дженкинс.

Благодаря правительственной поправке к проекту бюджета на 2015 год, коммуны получили право повышать налог на пребывание.

Муниципалитет Парижа решил воспользоваться данной мерой и увеличить с 1 марта туристический сбор. Таким образом, надбавка к налогу составит 3 евро для 5-ти звездочных отелей и 4 евро для отелей со статусом дворца вместо 1,5 евро. 3-х звездочные отели будут иметь дело с налогом в 1,5 евро вместо 1, 2-х звездочные в 90 центов вместо 78.